大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
2013年，万达创始人王健林以3.2亿英镑收购英国圣汐国际91.8%股份，将这一全球顶级豪华游艇品牌纳入版图，试图补齐高端消费产业链。。业内人士推荐服务器推荐作为进阶阅读
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Виктория Кондратьева (Редактор отдела «Мир»)